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昨天下午5点，装载15.8万立方米天然气的马耳他籍“博尼托”轮靠泊洋口港LNG码头（见下图 翟慧勇 许长荣摄）。卸载作业开始后，远渡重洋而来的天然气通过管道徐徐输入阳光岛上的中石油江苏LNG接收站大型储气罐，气化后直供长三角。这是中石油江苏LNG接收站2011年5月首船海气顺利上岸以来接卸的第600船LNG，至此累计接卸来自世界25个国家的天然气5000万吨、外输天然气700亿立方米，可供一亿家庭使用3.8年。　　跨越12.6公里长的黄海大桥，来到中国首座外海无遮拦人工岛——阳光岛上，6只白色储气大罐高高耸立，十分耀眼。这里是闻名遐迩的华东地区最大清洁能源供应基地。今年以来，漂洋过海到港的大型LNG船舶接踵而至，与伸向深水航道的火红栈桥，在碧波万顷的大海上交相辉映，绘就一幅“能源巨轮”出坞的壮美画卷。船上零下162℃的液态天然气从管道源源不断输入岛上储气罐，跨越管廊桥，进入西气东输的管道，直供华东各地。　　中石油江苏LNG接收站是落户阳光岛的首个国家重点工程，也是目前长三角绿色能源保供和如东推进国家级“能源岛”建设的主力军。经过连续实施二期和三期扩建工程，目前，中石油江苏LNG接收站年储存、气化、外输均已达到千万吨级，成为江苏沿海首个千万吨级LNG接收基地。　　疫情防控、气化作业、加密巡检……几年来，中石油江苏LNG接收站“铁人”团队放弃与亲人团聚，战斗在守护国门和天然气保供的“双前线”。他们扎根海中小岛，夏天冒着高温，冬天迎着寒潮，倾情奉献绿色能源，2021年、2022年接卸LNG总量、外输天然气总量均突破百亿立方米大关。　　冬季保供是接收站生产运行最大的责任，中石油江苏LNG接收站聚力提升安全生产管控能力、生产运行最大负荷能力、设备设施精益管理能力，优化保供措施，巧用船舶进港窗口期，组织高频次“套接”作业，单月接卸12船LNG，3900万立方米/天冲峰模式保供，冬季日均外输量达3000万立方米。联动海事、海关和边检等部门，高效保供，冬季输气量创下满足江苏省同期用气量一半需求的新高。　　作为中石油首座、国内首批建成运营的接收站，中石油江苏LNG接收站在禁区建港、储罐主材国产化、冷能利用、技术难题攻关、技能技术人才自主培养等方面发挥了示范作用，推动了LNG产业大发展。作为助力“双碳”目标的主力军，12年来，外输的700亿立方米天然气与使用热值总量相等的标煤相比，减排二氧化碳约1.67亿吨，相当于植树造林4亿棵、建设1.5个塞罕坝林场。　　目前，阳光岛上落户4个LNG接收站项目，全部建成后，洋口港年接卸周转能力将突破2000万吨，年应税销售将超1000亿元，成为我国西气东输、北气南下、海气登陆的重要交汇点。

关键词： 技术难题 接踵而至